Een kratmodule is op zichzelf geen werkend BMP-systeem; het is alleen het bergingsonderdeel. Het complete pakket omvat onderdelen die een koper voor het eerst meestal afzonderlijk prijst en vervolgens niet passend blijken te zijn: geotextielwikkeling, afgestemd op het ruimtebeslag van de module; geomembraanfolie wanneer infiltratie moet worden voorkomen; inlaat- en uitlaataansluitingen; inspectietunnels voor de onderhoudstoegang die in de bovenstaande eerlijke onderhoudsopmerking is genoemd; slibvangers voor voorzuivering; en debietregelunits wanneer de vergunning het lozingsdebiet beperkt (maar niet noodzakelijk het totale volume).
Dat alles als één systeem bij één leverancier offreren is de reden waarom inkoopafdelingen zich doorgaans tot ons wenden wanneer projecten na de eerste goedkeuring terugkeren: één leveranciersrelatie in plaats van vijf, één set werkplaatstekeningen in plaats van vijf en één aanspreekpunt als een vereiste inspectietunnel niet past bij de geïnstalleerde opstelling van infiltratiekratten.
Wat wij niet leveren: een lokaal hydraulisch ontwerp met PE-stempel of een vergunningsaanvraagpakket voor het NPDES-programma van uw rechtsgebied. De werkplaatstekeningen en gegevens van de constructieve tests die wij leveren, zijn opgesteld voor de verantwoordelijke beoordelingsingenieur, wiens professionele stempel op de tekeningen en indieningsdocumenten komt.
Storm Manager behandelt de berekening van de kosten op bestemming zoals weinig buitenlandse leveranciers durven: met een vaste FOB-prijs en de documentatie voor de contain zending die uw logistiek team regel voor regel rechtstreeks kan vergelijken met de opgegeven kosten van een binnenlandse leverancier, in plaats van een vage belofte dat we u er goedkoper kunnen brengen.
De kosten op bestemming zijn waar we deze sectie graag afronden. We publiceren geen exacte all-inprijs voor transport plus heffingen, omdat die verandert met de bestemmingshaven, het aantal containers en de actuele tariefschema’s; iedereen die een exacte geleverde prijs claimt voordat hij uw leveringslocatie kent, doet slechts een gok. Wij kunnen binnen de genoemde levertijden een betrouwbare FOB-offerte toezeggen, de volledige set douanedocumenten voor uw expediteur voor die containers en het getal van 40HQ/330 m³ hierboven, zodat uw eigen logistiek medewerkers de kosten op bestemming één-op-één kunnen vergelijken met het aanbod van een binnenlandse leverancier.
