Infrastructuur / luchthaven / industriële infiltratiekratten voor hemelwaterafvoer

Geocellulaire hemelwatertanks voor luchthavens, havens en industriële locaties

Storm Manage biedt modulaire geocellulaire tanks voor tijdelijke hemelwaterberging en infiltratie onder de grond in zwaar belaste verharde oppervlakken, start- en landingsbanen, containerhavens en zwaar industriële bestrating, waar alleen een tonnage uit een datasheet onvoldoende is en de belasting op diepte moet worden aangetoond.

600 kN/m² ST-H60 geregistreerde verticale sterkte zonder bezwijken, onafhankelijke Intertek-test (korte termijn)
~95% nominaal percentage holle ruimte, 100% nieuw PP in de ST-H60-klasse
341–356,5 m³ tankvolume per 40’HQ-container, H500-serie
Vraag een specificatie aan
Infiltratiekratten voor industriële hemelwaterafvoer onder hoge belasting
ST-E20 – ST-H60
belastingsklassen, nominaal 20–60 t/m²
1000 × 500 mm
module-ruimtebeslag, H400- / H500-hoogten
190 / 237,5 L
waterberging per module
CIRIA C680 + SGS
twee onafhankelijke laboratoriumrapporten
CE EN 1852-1
materiaalconformiteit (UDEM aangemelde instantie)
3–10 dagen
productielevertijd, FOB Shenzhen

Waar geocellulaire tanks met hoge capaciteit thuishoren

Platforms van luchthavens, vluchtstroken langs taxibanen, haventerminals en zwaar industriële verhardingen hebben allemaal te maken met hetzelfde probleem van oppervlaktewaterbeheer. Ondoorlatende afwaterende oppervlakken zorgen ervoor dat de afstromingscoëfficiënt boven 90% uitkomt, waardoor water bij hevige neerslag sneller aankomt dan het afwateringsnetwerk kan afvoeren; doorlatende verharding kan het volume dan niet alleen verwerken. In zulke omstandigheden wordt het overstromingsrisico operationeel in plaats van contractueel, en moet het systeem voor duurzaam stedelijk waterbeheer het tekort ondergronds opvangen.

Een geocellulaire tank is een modulaire ondergrondse tank van in elkaar grijpende polypropyleencellen, met ongeveer 95% open ruimte, die oppervlakteafstroming opslaat voor vertraagde afvoer, tijdelijke waterberging of infiltratie op een locatie. Voor verhardingen van luchthavens, havens en industrie vervaardigt Storm Manage deze geocellulaire buffertanks tot en met de klasse ST-H60, die een belasting van 600 kN/m² doorstond in een onafhankelijke Intertek-test, omdat bij gronddekking onder verkeer de belasting op diepte — en niet het tonnage in de kopregel — de specificatie bepaalt.

Een ondergrondse geocellulaire buffertank slaat het overtollige oppervlaktewater op en loost dit via een debietregeling met een door de autoriteit bepaalde snelheid; dit is de enige waterregeling die het hele systeem beïnvloedt. Maatregelen voor vertraagde afvoer op zwaar belaste locaties worden ontworpen voor het hemelwatervolume plus voertuigbelasting, gronddekking en langetermijnkruip. De ontwerpers van Storm Manage beoordelen elk van deze ondergrondse belastingsgevallen, omdat een module die in het laboratorium op 600 kN/m² is ontworpen, nog steeds vervormt wanneer deze tientallen jaren is bedekt, en de testnormen bezwijken voorschrijven bij een rekdrempel van 6%.

  • Ondergrondse hemelwaterberging onder luchthavenverharding
    Luchthavenverhardingen

    Ondergrondse hemelwaterberging onder platforms, taxibanen en luchtzijdige wegen. Het constructieve ontwerp van de verharding blijft de verantwoordelijkheid van de projectingenieur volgens FAA Advisory Circular 150/5320-5; onze tank is geclassificeerd voor de ondergrondse belastingsituatie bij 800-1000 mm gronddekking en is niet gecertificeerd als verharding.

  • Buffertanks voor waterberging onder zwaar belaste haven- en containerterminalverhardingen
    Verhard oppervlak van haven en containerterminal

    Vereist waterberging met vertraagde afvoer onder bereden terreinen, waar de belastingen van straddle-carriers en stapelaars de ST-H60– of ST-Custom-klasse voorschrijven.

  • Geocellulaire modules van nieuw polypropyleen voor zwaar industriële locaties
    Zwaar industriële locaties

    Inclusief magazijnterreinen, logistieke parken en verharde bermen, hebben deze locaties regelmatig en zwaar verkeer van auto’s en HGV’s; daarom gebruiken ze modules van 100% nieuw polypropyleen, intern gegoten op 1000 × 500 mm.

  • Geocellulair hemelwatersysteem voor dak- en verharde afwaterende oppervlakken
    Afwaterende oppervlakken van daken en verhardingen

    Gebruik hetzelfde modulaire geocellulaire hemelwatersysteem voor regenwaterbeheer en regenwateropvang wanneer het met een membraan wordt bekleed in plaats van voor infiltratie te worden omwikkeld, zodat één productlijn het hemelwater op een heel terrein kan beheren.

  • Geocellulaire systemen toegepast in een composietconstructie bij een industriële installatie in het Russische Verre Oosten
    Russisch Verre Oosten · industriële installatie

    Een composietconstructie, geen kale tank

    Na verzameling, filtering en buffering vóór lozing betekent afstroming van een industrieel terrein dat de lokale geocellulaire systemen zowel de bergingsfunctie als de aansluiting op de voorzuivering verzorgen. De klassenkeuze werd bepaald door de bereden gronddekking, waarbij een voorafgaande slibvanger de holle ruimte beschermt tegen de sedimentbelasting die het terreinverkeer veroorzaakt.

  • Ondergrondse hemelwaterbeheertank onder de corridor van Highway 50 in Brampton, Ontario
    Brampton, Ontario · corridor Highway 50

    Tijdelijke berging onder een wegcorridor

    Een ondergrondse voorziening voor hemelwaterbeheer onder een snelwegcorridor wordt herhaaldelijk belast door voertuigen en heeft beperkte gronddekking; dat is niet de ontwerpconditie voor een parkeerklasse. Juist bij dit soort wegprojecten wordt de klassenkeuze veel belangrijker dan alleen het verschil in catalogusdiepte tussen een lichte en een zware module.

  • Geocellulaire tank in een economische lichte klasse, gespecificeerd voor een infiltratievoorziening in Noord-Europa
    Noord-Europa · infiltratievoorziening

    Wanneer de lichte klasse de juiste keuze is

    Niet elke locatie vereist ST-H60. Bij infiltratie betekende dit niet-bereden gebied eenvoudigweg dat we de economische lichte klasse konden voorschrijven, die minder kostte zonder de werkelijke capaciteit te verminderen; de waarde van zware modules zou hier niet zijn benut.

In tegenstelling tot het grootste deel van deze markt claimt Storm Manage geen referentieproject op een luchthaven; het is eerlijk om te zeggen dat geen van de leveranciers die we hebben gecontroleerd een onafhankelijk geverifieerde casestudy van een platform publiceert. We kunnen echter aantonen hoe de klassenkeuze verschilde bij drie echte projecten.

Vraag de gids voor gronddekkingsklassen aan →

De belastingsvraag die elk specificatieblad van een geocellulaire tank ontwijkt

Veel fabrikanten van geocellulaire tanks vermelden slechts één getal: ‘60 Tonnes/m²’, zonder diepte, norm of zelfs een testrapport. Dat is een kostbare fout, omdat dit cijfer de ultieme kortetermijnsterkte weergeeft en ingenieurs zelden daarop dimensioneren; polypropyleen kruipt onder statische belasting en de ontwerpsterkte van het product na 50 jaar zal aanzienlijk lager zijn dan deze ultieme waarde, wat kan leiden tot een onvoldoende gespecificeerd project met een risico op vervorming dat niet in uw budget is opgenomen.

Ladder van gronddekking naar klasse

Beschouw dit als een eerste raming en niet als een definitieve specificatie. De uiteindelijke klassenkeuze moet per project worden berekend op basis van de belastingsgegevens, de opgegeven gronddekking en constructieve berekeningen volgens CIRIA C737:2016.

Locatie en verkeer
Gebruikelijke gronddekking
Startklasse
Waarom
Landschap, niet-bereden gebieden
vanaf ~250 mm
ST-E20 / ST-L30
alleen voetgangers- en verblijfsbelasting
Parkeerterreinen, lichte commerciële belasting
0,8–1,5 m
ST-M40
gemeten typisch ~46–47 t/m²
HGV-terrein, zware industrie
0,8–1,0 m minimum
ST-H60
100% nieuw PP; bouwbelasting is vaak maatgevend
Verhard oppervlak van luchthaven / haven
projectspecifiek
ST-H60 / ST-Custom
C737-berekening per project, minimale en maximale gronddekking gecontroleerd

Eén gepubliceerd certificaat is leerzaam; een alternatief van gerecycled PP met BBA-certificaat uit het VK vermeldt een kortetermijnsterkte van 363 kN/m², die afneemt tot een ontwerpwaarde voor 50 jaar van slechts 72,4 kN/m² (met een karakteristieke sterkte bij een rekgrens van 6%), en de goedkeuring geldt alleen voor parkeerterreinen en wegverkeer tot 15mph (waarmee bereden terreinomstandigheden zijn uitgesloten). Storm Manage gebruikt de kruipgereduceerde waarde voor 50 jaar (bijvoorbeeld 800-1000mm gronddekking voor zwaar bereden verharding), niet een catalogustonnage.

“We dimensioneren de tank op basis van de kruipgereduceerde ontwerpsterkte en de ongunstigste gronddekking, nooit op basis van de opgegeven druksterkte. Op een containerterrein betekent dat meestal de ST-H60-klasse met een granulaire omhulling en een ondertekende C737-berekening in het dossier voordat er ook maar één module wordt geplaatst.”
Storm Manage Application Engineering Team
Infiltratiekratten voor industriële hemelwaterafvoer, zware constructiebelasting
[ SYS.RDY // 90.04 ]
+

Waarom de module zelden het onderdeel is dat bezwijkt

Hoewel dragende celgeometrieën in gestapelde toestand in octrooiliteratuur zijn gedocumenteerd, bepaalt dit op zichzelf niet of een ontwerp onder verkeer succesvol is. In de praktijk is het rijden van bouwmaterieel over geringe gronddekking tijdens de aanleg een veelvoorkomende oorzaak van bezwijken voordat de verharding is aangebracht; daarom vraagt Storm Manage deze tijdelijke werkomstandigheid bij alle aanvragen uit.

Direct een offerte aanvragen →

Belastingsklassen van geocellulaire tanks: onafhankelijk getest, niet zelf beoordeeld

Storm Manage publiceert twee afzonderlijke laboratoriumrapporten voor de StormTank-module in plaats van één catalogustonnage; één rapport is getest door een onafhankelijk laboratorium (inclusief een geconditioneerde test bij 40°C) en het andere is door ons intern getest volgens onze specificaties (de test door derden is uitgevoerd volgens een ISO/IEC 17025-proces, de onze volgens een door ons opgegeven methode en niet volgens een geaccrediteerde norm), zodat de voorschrijvende ingenieur weet welk rapport welk is.

Bron (rapport) Verticaal Zijaanzicht / doorsnede Basis en beperkingen
Intertek, onafhankelijk laboratorium, ISO/IEC 17025 (190702149GZU-001) 600 kN/m² (ongeveer 61 t/m²) 186 kN/m² proef beëindigd: de cel van 300 kN bereikte de capaciteit, het proefstuk brak niet — alleen een ondergrens, uitsluitend voor de korte termijn
Intertek, na conditionering bij 40°C 600 kN/m² 179 kN/m² korte termijn; methode vermeld als CIRIA C680:2008, vervangen door C737:2016
SGS, bijgewoond in ons laboratorium (XMIN2401000036PL04) 468,5 kN/m² 121,9 kN/m² ST-M40-module; methode = eis van de klant, geen gepubliceerde norm — een leverancierstest, geen accreditatie door derden
Marktreferentie: BBA-gecertificeerde PP-infiltratiekratten 363–439 kN/m² korte termijn — zelfstandig vastgesteld op 72–76 kN/m² ontwerpsterkte na 50 jaar
Moduleconstructie van infiltratiekratten voor industriële hemelwaterafvoer

Waarom het grootste getal niet het bruikbare getal is

Ons kortetermijnresultaat voor ST-H60 is het hoogste in die groep, maar het tonnage van elke krat valt sterk terug zodra de partiële veiligheidsfactor en de kruip over 50 jaar worden toegepast. Dat is de constructieve reden waarom een hoge laboratoriumwaarde toch de verkeerde specificatie kan zijn; daar blijft het grootste deel van het import risico verborgen. Eén van die certificaten beschrijft het expliciet: een ultieme sterkte mag niet rechtstreeks worden gebruikt om een ontwerpsterkte af te leiden.

Wat we nog niet kunnen aantonen

Storm Manage geeft geen onafhankelijk afgeleide ontwerpsterkte voor 50 jaar af, want geen bevoegde instantie heeft het langetermijncompressieprogramma volgens BS EN 17151 op onze module uitgevoerd; die waarde hebben we dus niet. We beschikken over een kruiptestrecord van 60 ton en verstrekken dit op verzoek; de bovenstaande waarden gelden voor de korte termijn. Iedere inschrijver die u een ontwerpsterkte opgeeft, moet de certificerende instantie kunnen noemen die deze heeft afgeleid; als wij dat niet kunnen, zeggen we dat liever eerlijk dan dat we het getal van iemand anders overnemen.

Regel voor materiaalklasse

Klassen onder 50 t/m² gebruiken gerecycled polypropyleen; de zware ST-H60-klasse bestaat uit 100% nieuw polypropyleen. Daarmee wordt een online bewering rechtgezet dat geocellulaire infiltratiekratten voor vertraagde afvoer "100% gerecycled" zijn — aan de zware kant zijn ze dat niet. Onze interne productielijn test tijdens de productie per batch de verhouding nieuw/gerecycled materiaal en het gewicht in gram, omdat materiaalvervanging het probleem is dat niemand ziet totdat de tank vervormt.

Vraag direct een offerte aan →

Hoeveel geocellulaire tankberging past in één container?

Omdat de modules vlak worden gestapeld en op locatie opnieuw worden gemonteerd, is de geleverde hemelwaterberging per container een echte aankoopfactor — en een die geen concurrent publiceert. Elke module van 1000 × 500 mm bevat 190 L in de H400-hoogte, waardoor vooral het transport en niet het spuitgieten de kosten van een geïmporteerde tank bepaalt. Onze onderstaande 40-Foot Attenuation Yield Index is gebaseerd op interne gegevens uit de verpakkingsspecificatie van Storm Manage.

Opslagcontainers voor industriële geocellulaire tanks

Dimensioneer op netto volume, niet op de nominale holle ruimte

Die ~95% holle ruimte is een nominale geometrische waarde; deze als reservecapaciteit gebruiken is een typische dimensioneringsfout bij hemelwaterbeheer. susdrain vermeldt bruto holle-ruimtepercentages tot 96% voor geocellulaire systemen, met de voorwaarde dat gebruik onder verkeer bewezen constructieve prestaties vereist. In het brutocijfer ontbreken constructieve verplaatsing en slib.

Waar de bruto holle ruimte blijft

Volgens richtlijnen van Britse leveranciers bedraagt de effectieve waterberging eerder 82-87% van het brutocijfer zodra kolomverplaatsing en een slibtoeslag zijn meegerekend; die bandbreedte is praktijkrichtlijn en geen gecertificeerde waarde, en uw eigen ontwerper moet deze vaststellen. Praktijkcommentaar met verwijzing naar CIRIA C753 en de SuDS Manual adviseert ongeveer 10% voor sediment toe te voegen aan het ontwerpvolume van moeilijk te reinigen bergingen — een gebruikelijke toeslag bij het ontwerp van buffertanks. Openbare dimensioneringsadviezen, zoals de Connecticut Stormwater Quality Manual, hanteren dezelfde benadering op basis van nettovolume.

Waarom levering als vlak pakket de geïnstalleerde kosten bepaalt

De kostenbesparing zit daadwerkelijk in levering als vlak pakket, omdat een project met 300 m³ geocellulaire waterberging in één 40'HQ-container kan worden verzonden in plaats van met de meerdere ladingen die een prefab betonnen waterbergingstank nodig heeft. In tegenstelling tot prefab beton is onze productie ontworpen voor nesten: ontgraving, transport en hijswerk — en niet de stukprijs — zijn de belangrijkste kostenfactoren op locatie; niet meegerekend vrachtvervoer maakt een geïmporteerde oplossing duur. Storm Manage levert bij elke offerte het aantal modules, de palletverdeling en het containerplan.

40-Foot Yield Index voor vertraagde afvoer

Container H500-serie (237,5 L / module) H400-serie (190 L / module)
20' standaard 132,5 m³ 112 m³
40' standaard 291,5 m³ 246,4 m³
40'HQ 341 – 356,5 m³ 281,6 – 294,4 m³

Vergelijking van opslagmethoden (oplossing van 300 m³)

Opslagmethode Leveringen op locatie Bruikbare waterberging Zware belasting, geringe gronddekking Geïnstalleerde kosten, gepubliceerde bandbreedtes
Geocellulaire modules 1 × 40'HQ-container, geen hijsmaterieel bruto holle ruimte tot 96%; netto 82–87% vereist 0,8–1,0 m gronddekking en een C737-berekening £200–350 / m³
Prefab betonnen tank meerdere diepladerladingen, hijswerk dicht bij het bruto inwendige volume kan gronddekking van minder dan 500 mm en zware puntbelastingen aan £400–600 / m³
Opslag van grote leidingen lengtes van leidingen plus funderingssteen bruto leidingvolume; fundering vergroot de ontgraving diepte beperkt door de stijfheidsklasse van de leiding £300–500 / m³
SYS.YIELD.01

1 × 40' HQ

Eén high-cube-container levert de bovenstaande oplossing van 300 m³, tegenover de meerdere diepladerladingen en het hijswerk die een prefabtank nodig heeft. Dat zijn onze eigen verpakkingsgegevens; vrachtvervoer, ontgraving en hijswerk — niet de moduleprijs — bepalen de geïnstalleerde kosten. Prefab beton blijft voordeliger bij geringe gronddekking en zware puntbelastingen; die afweging moet worden geprijsd voordat de oplossing wordt vastgelegd.

!

Marktcommentaar

De kostenbandbreedtes in de tabel zijn gepubliceerd door Britse leveranciers van hemelwaterafvoer (2025–2026) en spreken elkaar tegen — één leverancier zet buffertanks ongeacht het type op £200–500 / m³. Beschouw ze als indicatief marktcommentaar, niet als offerte. Storm Manage beschikt niet over eigen kostengegevens en prijst op basis van uw volume, klasse en gronddekking.

Heeft u het aantal modules voor uw bergingsvolume nodig?

Vraag een raming van de containeropbrengst aan →

Specificatie van een geocellulaire tank: module, accessoires en componentsysteem

Een geocellulaire tank is een infiltratiesysteem of een systeem voor vertraagde afvoer, opgebouwd uit dezelfde 1000 × 500 mm StormTank-module: omwikkeld met geotextiel waar water in de bodem infiltreert, en bekleed met geomembraan waar het water wordt vastgehouden en onder debietregeling wordt geloosd. Slibvangers en inspectietoegang bevinden zich stroomopwaarts, omdat de kratten waterberging bieden en geen waterkwaliteitszuivering; een met slib gevulde tank verliest ongemerkt het volume waarvoor u hebt betaald. In tegenstelling tot een gesloten vat is dit geen voorziening die u kunt plaatsen en vergeten; in de praktijk beschermt het onderhoudsregime de ontwerplevensduur.

Configuraties van buffertanks en infiltratievoorzieningen

Buffertanks of infiltratievoorzieningen: één module, twee systemen

De keuze tussen vertraagde afvoer en infiltratie is een locatiebeslissing en geen productbeslissing. Waar de bodem water doorlaat en de grondwaterspiegel minstens een meter onder de bodem ligt, laat een configuratie met infiltratiekratten het water in de ondergrond wegstromen; waar dat niet zo is, buffert een met waterdichte folie beklede tank het overtollige water en beschermt deze het netwerk. Buffertanks en infiltratievoorzieningen gebruiken daarom binnen onze waterbeheeroplossingen dezelfde module; zowel een opbouw voor vertraagde afvoer als een infiltratieopbouw geldt op de specifieke locatie als duurzaam stedelijk waterbeheer en helpt het overstromingsrisico te verminderen.

Constructieve onderdelen en details van de StormTank-infiltratiekrat

Wat er werkelijk in een StormTank-infiltratiekrat zit

Een StormTank-infiltratiekrat kan worden gedemonteerd in twee 4,8 kg-dragende onderdelen (2 modules gecombineerd), tien 0,065 kg-afdekkingen en zes 1,03 kg-zijplaten, vastgezet met een groot-en-klein clipsysteem in plaats van lasverbindingen of lijm. Als één plaat defect raakt, kan deze daardoor eenvoudig op locatie worden vervangen zonder de hele krat te vernietigen. Deze constructie gebruikt het clip-en-plaatmechanisme om de belasting af te dragen, zoals beschreven in de octrooiliteratuur over gestapelde, in elkaar grijpende celgeometrie.

Rond de centrale constructie bevindt zich een infiltratieconstructie van geotextiel van 300 g/m², gewikkeld rond een HDPE/LLDPE-geomembraanfolie van 1,0–1,5 mm (60 mil), die een constructie voor vertraagde afvoer vormt. Deze is via leidingboxen DN200/300 en DN600/700 en een DN800-basis van een inspectieput verbonden met andere slibvangers en toegangspunten.

Heeft u de accessoirelijst voor uw opbouw nodig?

Vraag het volledige specificatieblad en de testrapporten aan →

Inkoop: bestellen, installatiepraktijk en productiecapaciteit

Wat een Britse voorschrijver daadwerkelijk van ons nodig heeft

Een krat heeft voor de specificatie geen BBA-, Kiwa- of WRc-certificaat nodig, maar zonder handtekening van een constructeur komt het indieningsdocument niet uit de postbak. Het daadwerkelijke goedkeuringsproces hangt af van de CIRIA C737-classificatie van een project in combinatie met productconformiteit met BS EN 17152-1. Dit alles vereist overeenstemming met het waterbedrijf en de Lead Local Flood Authority volgens Schedule 3 van de Flood and Water Management Act 2010. Wij leveren alle ondersteunende onafhankelijke Intertek/SGS-rapporten, kruipgegevens en projectspecifieke berekeningen voor deze oplossingen om vertraging door te laat aangeleverde informatie te beperken, niet door de ontwerpmodule zelf.

Granulaire omhulling, geen ter plaatse ontgraven klei

Een granulaire omhulling, en geen ter plaatse ontgraven klei, houdt de tankvorm onder belasting in stand. Praktijkrapporten uit de sector beschrijven een commercieel parkeerterrein waar klei als zijvulling binnen drie maanden een verzakking van 40 mm veroorzaakte; herstel kostte meerdere malen de module-uitgave. Vul daarom aan in lagen van 150 mm met Type 1- of Type 2-funderingsmateriaal, houd verdichtingsmaterieel binnen de limiet van de wals en bescherm de omwikkeling met een zandlaag. Niet elk waterbedrijf neemt modulaire systemen in zijn netwerk op; bevestig daarom de acceptatie bij de bevoegde instantie voordat u specificeert.

Productiecapaciteit achter de levertijd

Storm Manage vervaardigt al zijn modules op de eigen productielocatie, met een terreinoppervlak van 200.000 m²+, een gebouwoppervlak van 120.000 m², 200+ spuitgietmachines en een jaarlijkse productiecapaciteit van 600.000 m³. Deze interne schaal ondersteunt projectplanning, kwaliteitscontrole en exportverpakking voor infrastructuur-, luchthaven- en industriële hemelwaterafvoerprojecten. De levertijd wordt per klassenmix en ordervolume bevestigd.

Productie- en opslaglocatie voor infiltratiekratten voor industriële hemelwaterafvoer

Bestelitem Toezegging

  • Ontwerplevensduur ontwerpdoelstelling van 50 jaar, ondersteund door een kruiptestrapport van 60 ton; ontwerplevensduren van aanvaardbare hemelwaterafvoersystemen lopen van 50–120 jaar, waardoor kruipgegevens doorslaggevend zijn
  • Levertijd 3–10 dagen na orderbevestiging
  • Verzendvoorwaarden FOB Shenzhen, Yantian of Shekou heeft de voorkeur; Qingdao of Ningbo bespreekbaar
  • Kwaliteitscontrole per batch druksterkte, maattolerantie, verhouding nieuw/gerecycled PP, gewicht per eenheid — elke productiepartij
  • OEM / ODM aangepaste belastingsklasse, matrijsontwikkeling, logo en verpakking voor distributeurs en projectontwikkelaars met specifieke eisen

Conformiteit en normen

  • Intertek CIRIA C680, ISO 17025-proces
    Rapport 190702149GZU-001
  • SGS Geobserveerde druktest
    XMIN2401000036PL04
  • CE / EN 1852-1 UDEM aangemelde instantie
    M.2024.206.C96869
  • BS EN 17152-1 productnorm voor hemelwaterboxen
    ontwerp volgens CIRIA C737

Officiële rapporten downloaden

Raming van de containeropbrengst aanvragen →

Ontwerptools voor hemelwaterafvoer

[UTL-01]

Containercalculator voor tankdimensionering

Bereken de optimale afmetingen van een buffertank voor industriële en luchthavenafvoer op basis van locatiegebonden hydraulische gegevens.

Toegang nutsvoorzieningen
[UTL-02]

Keuzehulp voor gronddekkingsklasse

Bepaal de vereiste installatiediepte en de belastingsklasse van de dragende infiltratiekrat voor dynamische oppervlaktebelasting en kritieke omstandigheden met zwaar verkeer.

Hulpmiddel openen
[UTL-03]

Realiteitscontrole van de ontwerpsterkte

Valideer de constructieve integriteit van uw voorgestelde infiltratiekrattensysteem aan de hand van standaard technische veiligheids- en druksterkteparameters.

Hulpmiddel openen
[UTL-04]

Checklist voor leveranciersbewijs

Zorg voor technische conformiteit door de vereiste materiaalcertificaten, onafhankelijke testrapporten en constructieve specificaties te verifiëren.

Hulpmiddel openen

Een modulair systeem voor hemelwaterberging, vervaardigd uit onderling verbonden polypropyleencellen met ongeveer 95% holle ruimte. De cellen kunnen worden geïnstalleerd voor een systeem voor vertraagde afvoer of infiltratie en bieden effectieve opvang van oppervlakteafstroming van daken, parkeerterreinen en verharde oppervlakken, terwijl lozing via debietregeling wordt beheerst of, indien zo ontworpen, infiltratie in de bodem plaatsvindt. Het ontwerp hangt af van het vereiste volume, verkeer en de heersende bodemomstandigheden; het systeem kan worden samengesteld voor deze specifieke behoeften en elke locatieopbouw wordt afgestemd op de omstandigheden ter plaatse.

Trending nu
Infiltratietunnels versus modulaire infiltratiekratten: welke kiest u?
Infiltratietunnels versus modulaire infiltratiekratten: hoe kiest u een systeem voor ondergrondse tijdelijke waterberging?
Waterretentie of tijdelijke hemelwaterberging: welk systeem past?
Waterretentie of tijdelijke hemelwaterberging: welk systeem heeft uw locatie nodig?
Regels voor infiltratievoorzieningen in het VK: H3, de 5 m-regel en goedkeuring
Regels voor infiltratievoorzieningen in het VK: bouwvoorschrift H3, de 5 m-regel, diepte en goedkeuring
Top 20 fabrikanten van bergingsreservoirs met vertraagde afvoer: koopgids
Top 20 fabrikanten van bergingsreservoirs met vertraagde afvoer wereldwijd