Diseño e instalación de tanque OSD | Storm Manage

Las instalaciones sobre el nivel del suelo son adecuadas para sitios con espacio de patio disponible y una pendiente natural. Las instalaciones subterráneas son la opción apropiada cuando es necesario conservar estacionamientos o entradas vehiculares existentes, siempre que haya pendiente suficiente para permitir la descarga natural y un espesor de recubrimiento adecuado para soportar la carga de tráfico.

Sí: se necesitan inspecciones periódicas y retirar sedimentos en la entrada y el orificio, con una frecuencia de varios años en lugar de mensual. Omitir la inspección permite que la acumulación de limo reduzca gradualmente el volumen de almacenamiento efectivo del tanque con el tiempo.

Un tanque de detención OSD almacena agua temporalmente y luego la descarga a una tasa calculada. Un tanque de captación de agua de lluvia (retención) almacena agua y la deja disponible para su uso en el sitio sin una descarga controlada. A menudo se combinan en un mismo sitio porque resuelven problemas diferentes.

Para muchos municipios australianos, la aprobación del diseño OSD es obligatoria para cualquier solicitud de desarrollo que aumente el área impermeable por encima de un umbral determinado. El valor SSR de su PSD/SSR de ingeniería se evaluará conforme a la política de detención en sitio del municipio específico, que varía según la localidad. Nuestra guía de cumplimiento OSD para los municipios de NSW explica con más detalle las vías de aprobación de Sydney Water y de varios municipios si su proyecto se encuentra en esa jurisdicción.

Eso depende por completo del tipo de tránsito que circulará sobre la instalación y del espesor de recubrimiento disponible en su sitio. Los automóviles, los vehículos comerciales ligeros y los vehículos pesados requieren distintas clases de carga; confirmamos con usted la clase de carga correcta según la distribución de su sitio antes de preparar la cotización.

Como sistemas modulares, nuestros sistemas se fabrican para satisfacer el volumen de almacenamiento requerido calculado y no se venden en tamaños fijos de tanque de fábrica. La cantidad de módulos, el área de implantación y la profundidad requerida se configuran a medida para cada proyecto una vez confirmado el valor SSR de su ingeniero.

Sí, pero solo si los municipios permiten compensar el almacenamiento con volúmenes aprobados para reúso. Esto requiere una aprobación previa de su ingeniero hidráulico durante el proceso de diseño, ya que afecta el cálculo del SSR en lugar de simplemente sumarse al final.

Varía según el municipio y el tipo de solicitud presentada, por lo que no podemos dar aquí un plazo único. Su ingeniero hidráulico o el certificador de la obra son las personas mejor calificadas para proporcionar una estimación precisa del plazo de evaluación vigente en su autoridad de gobierno local.

Sí, podemos gestionar OEM/ODM para crear variaciones de nuestros moldes y cumplir cualquier requisito de área de implantación, conectores o clase de carga que quede fuera de nuestros moldes estándar actuales, siempre que el volumen del pedido justifique el costo de las herramientas. Le avisaremos lo antes posible si consideramos que su proyecto se adaptaría mejor a un molde existente que a uno personalizado, ya que, por lo general, eso ofrece un plazo de entrega más corto y un precio más bajo.

Por lo general, sí, aunque no exclusivamente, especialmente en instalaciones subterráneas transitables, donde el ingeniero hidráulico determina el volumen de almacenamiento requerido y la suficiencia estructural para una clase de carga determinada (a menudo con base en las directrices CIRIA C737). Storm Manage proporciona los datos de clase de carga que su ingeniero estructural necesita para realizar esa comprobación; no sustituye esa comprobación.

El valor SSR, un plano del sitio que indique claramente el espacio disponible y la pendiente, y la información sobre las cargas de tránsito previstas sobre el tanque si la instalación es subterránea. Podemos comenzar con un croquis sencillo e identificaremos cualquier dato faltante antes de pasar a la etapa de planos detallados.