Conception et installation d’une cuve OSD | Storm Manage

Les installations en surface conviennent aux terrains disposant d’un espace libre supplémentaire dans la cour et d’une pente naturelle. Les installations enterrées sont adaptées lorsque vous devez préserver des parkings ou des allées existants, à condition de disposer d’une pente suffisante pour permettre un rejet naturel et d’une hauteur de recouvrement adaptée aux charges de circulation.

Oui : une inspection périodique et l’évacuation des sédiments à l’arrivée et à l’orifice, selon un cycle de plusieurs années plutôt que mensuel. Omettre les inspections permet aux dépôts de s’accumuler progressivement et de réduire le volume de stockage utile de la cuve au fil du temps.

Une cuve OSD de rétention stocke temporairement l’eau puis la rejette à un débit calculé. Une cuve de récupération des eaux pluviales (rétention) stocke l’eau et la rend disponible pour une utilisation sur site, sans rejet régulé. Les deux sont souvent combinées sur un même terrain, car elles répondent à des problèmes différents.

Pour de nombreuses collectivités australiennes, l’approbation de la conception OSD est obligatoire pour toute demande d’autorisation qui augmente la surface imperméable au-delà d’un seuil donné. La valeur SSR de votre PSD/SSR d’ingénieur est évaluée selon la politique de rétention sur site de votre collectivité, qui varie selon la municipalité. Notre guide de conformité OSD pour les collectivités de Nouvelle-Galles du Sud détaille davantage les procédures d’approbation de Sydney Water et des collectivités multiples si votre projet relève de cette juridiction.

Cela dépend entièrement du type de circulation qui passera sur l’installation et de la hauteur de recouvrement disponible sur votre terrain. Les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers et les poids lourds nécessitent des classes de charge différentes ; nous confirmons avec vous la classe de charge appropriée en fonction de la configuration de votre terrain avant d’établir le devis.

En tant que systèmes modulaires, nos solutions sont fabriquées pour répondre au volume de stockage requis calculé, et non vendues dans des cuves aux dimensions fixes propres au fabricant. Le nombre de modules, l’emprise au sol et la profondeur requise sont configurés sur mesure pour chaque projet après confirmation du numéro SSR par votre ingénieur.

Oui, mais uniquement si les autorités locales autorisent la compensation d’un volume de stockage par rapport aux volumes approuvés destinés à être réutilisés. Cela nécessite une validation préalable avec votre ingénieur hydraulique pendant la phase de conception, car cela modifie le calcul SSR au lieu de simplement s’y ajouter à la fin.

Le délai varie selon l’autorité locale et le type de demande déposée ; nous ne pouvons donc pas donner ici un délai unique. Votre ingénieur hydraulique ou votre certificateur de bâtiment sont les personnes les mieux qualifiées pour fournir une estimation précise du délai d’instruction actuel auprès de votre autorité locale.

Des adaptations OEM/ODM de nos pièces moulées peuvent être réalisées pour répondre à toute exigence d’emprise au sol, de connecteurs ou de classe de charge non couverte par nos moules standard actuels, à condition que les volumes commandés justifient le coût de l’outillage. Nous vous indiquerons dès que possible si votre projet serait mieux adapté à un moule existant plutôt qu’à un moule sur mesure, car cela permet généralement un délai de fabrication plus court et un prix inférieur.

Généralement, mais pas exclusivement, en particulier pour les installations enterrées circulables où l’ingénieur hydraulique détermine le volume de stockage requis et l’adéquation structurelle pour une classe de charge donnée, souvent sur la base des lignes directrices CIRIA C737. Storm Manage fournit les données de classe de charge nécessaires à la vérification par votre ingénieur structure, mais celles-ci ne remplacent pas cette vérification.

La valeur SSR, un plan du terrain indiquant clairement l’espace disponible et la pente, ainsi que les informations sur les charges de circulation prévues au-dessus de la cuve si l’installation est enterrée. Nous pouvons commencer par un simple croquis et nous identifierons tout élément manquant avant de passer à l’étape du plan technique détaillé.