Um módulo geocelular, por si só, não é um sistema BMP funcional — é apenas o componente de armazenamento. O pacote completo inclui peças que o comprador iniciante normalmente cota separadamente e depois descobre que não combinam: envoltório de geotêxtil dimensionado para a área de implantação do módulo; geomembrana, quando se deve evitar a infiltração; conexões de entrada e saída; câmaras de inspeção para permitir o acesso de manutenção destacado na observação de transparência acima; separadores de sedimentos finos para pré-tratamento; e unidades de controle de vazão, quando a licença restringe a taxa de lançamento (mas não necessariamente o volume total).
Cotar tudo isso como um único sistema, de um único fornecedor, é o motivo pelo qual o setor de compras geralmente nos procura quando os projetos se repetem após a aprovação inicial: uma relação com o fornecedor para gerenciar em vez de cinco; um conjunto de desenhos técnicos em vez de cinco; e um único ponto de contato se uma câmara de inspeção necessária não se ajustar à configuração de módulos instalada.
O que não fornecemos: um projeto hidráulico local com ART de engenheiro habilitado ou um pacote de solicitação de licença para o programa NPDES da jurisdição. Os desenhos técnicos e os dados de ensaios estruturais que fornecemos são preparados para o engenheiro responsável pela análise, cuja assinatura profissional constará nos desenhos e nas submissões.
A Storm Manager trata da equação do custo posto no destino como poucos fornecedores estrangeiros se arriscam a fazer: com um preço FOB firme e a documentação de embarque do contêiner que sua equipe de logística pode comparar diretamente, item a item, com os custos cotados por qualquer fornecedor nacional, em vez de uma promessa vaga de “podemos entregar por menos”.
O custo posto no destino é onde preferimos concluir esta seção. Não publicamos um preço exato que inclua frete e tributos, pois isso muda conforme o porto de destino, a quantidade de contêineres e as tabelas tarifárias vigentes — quem afirma um custo exato entregue antes de conhecer o local de entrega está apenas fazendo uma estimativa. Podemos oferecer uma cotação FOB firme dentro dos prazos de entrega indicados, o conjunto completo de documentos aduaneiros para o despachante desses contêineres e o valor de 40HQ/330 m³ acima, permitindo que seu próprio pessoal de logística compare os custos postos no destino com a oferta de um fornecedor nacional em bases equivalentes.
